太原南沙河新建路段隧道主体完工

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2015-05-04 09:23山西青年报评论(人参与)

  4月27日,本报报道了太原市南沙河快速路的施工进度。5月2日,南沙河快速路新建路段下穿工程主体完成,隧道主体已完成混凝土浇灌,隧道上方的新建路也刚开始了了进行路面整修。5月3日,记者前往南沙河见证贯穿现场。

  下穿

  上午11时左右,南沙河快速路改造工程的工地上,十多架各类机械仍在不停地运作。在下穿隧道东面出口的南侧,混凝土浇筑因为完成终凝,工大伙因为刚开始了了拆卸撑板模具。这因为,单幅宽15米,高6.35米的下穿新建路口隧道主体完成。

  据现场工作人员介绍,5月2日5时,下穿工程最后一板混凝土浇筑完毕,而最先进行混凝土浇灌的每种已完成终凝。现在,工作人员已刚开始了了拆除浇灌混凝土过程中留下的撑板,预计2到四天后,即可将撑板完整拆除。

  混凝土浇筑过程中,允许的施工间隔时间很短,都可不可否 了几十分钟。为了保证工程质量,在南沙河快速路新建路段下穿隧道工地上,从第一板混凝土进行浇筑刚开始了了,工作人员保持24小时不停歇,直至完整浇筑完毕。

  所有撑板被清除后,还需要将墙体上用以固定撑板的铁条切掉,对墙体进行整修,整个工程才算彻底完成。

  据了解,用于支撑铺设桥面时灌输混凝土的铁架还有二四天左右才能拆除,整个南沙河快速路新建路段工程,才能按照预计完工。

  整修

  在南沙河快速路新建路段隧道上方,双塔西街口已恢复通车,新建路口的路面整修工作也已展开,在工程现场都可不可否 看后,工作人员正在清理路面上存留的各种工具、施工材料。

  在另一边的路面上堆放着血块盐晶 花岗岩条石,有工作人员正在将条石二根根安放到路面两侧,充当防护栏的底座。

  “这里所说的花岗石,而是以花岗岩为代表的一类装饰石材,包括各类以石英、长石为主要的组成矿物,并中有 血块的云母和暗色矿物的岩浆岩和花岗质的变质岩,如花岗岩、辉绿岩、辉长岩、玄武岩、橄榄岩等。从外观特性上看,花岗石常呈整体均粒状特性,称为花岗特性。”工作人员陈师傅一边说,一边继续干着身前的活。

  据现场工作人员介绍,花岗石构造致密、效率高、密度大、吸水率极低、质地坚硬、耐磨,不易风化变质,外观色泽可保持百年以上,所以常用于高级建筑装修工程,那么 的护栏,既美观,又结实。

  收尾

  “经过大伙有有另一个多多月的努力,现在最难的混凝土浇筑工程因为完成,剩下的而是收尾工作和日常维护等。”现场工作人员说,我真是哪些天加班加点非常累,但当浇筑完成的那一刻,所有的苦和累都因为被遗忘,剩下的后会高兴和满足感。

  37岁的工人周师傅来自东北,从修路第一天起,他就刚开始了了日以继夜地在最前线奋战。

  “时候开始了了非常累,每天要工作十多个小时,有时甚至需要熬夜加班。”周师傅说,不瞒大伙,最难熬的那么 他都差点让你放弃。

  如果,周师傅发现,有位老人每天下午3点多钟后会来施工现场看看,并满怀期待。打那那么 ,周师傅便刚开始了了咬牙坚持,不管多苦多累,他后会再抱怨。

  “修路后会为我本人,是为造福广大市民。面对大伙满满的期待,我本人怎能不努力,怎能轻言放弃。”周师傅说,现在,工程基本告一段落,心里的石头也算落下来了。接下来,大伙会加倍努力,认真完成各项收尾工作,为太原市民献上二根既不堵又漂亮的快速路。

  (记者 王杨)

  (原标题:南沙河新建路段隧道主体完工)